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Lobbykratie

Schon seit längerer Zeit habe ich die Hypothese, dass das Internet unsere Gesellschaft grundlegend verändern wird. Da jeder Informationen nicht nur konsumieren, sondern auch selbst produzieren kann, führt das Internet automatisch zu einer Demokratisierung. Quellen werden weltweit verfügbar. Den Menschen steht ein Medium zum Diskutieren und zum Austausch zur Verfügung. Die arabischen Revolutionen und die Aufdeckungen durch Wikileaks sprechen dafür, dass ich mit meiner Hypothese und der Demokratisierung durch das Internet Recht habe.

Auf der anderen Seite ist das Internet ein lautes und informationsüberflutendes Medium. Alles wird zum …gate. Alles wird öffentlich. Jeder ist für alles ein Experte, weil er sich über alles informieren kann. Im Internet wird jeder aktiv: Like, Retweet, unterschreibe E-Pedition, werde Pirat und ändere dein Profilbild als Zeichen der Solidarität. Aber wie viel davon kommt noch im realen Leben an? Oder werden im Internet Pseudodiskussionen geführt, während Lobbyisten, Konzerne und Wirtschaftsverbände vollendete Tatsachen schaffen? In der virtuellen Welt: Demokratie. In der realen Welt: Wirtschaftsdiktatur.

Jetzt in der Stimmung für folgendes Video? Viel Spaß!

Wikileaks enthüllt neues Deutsche Bahn-Logo

Deutsche Bahn Logo

[via deutschebahn, von DerBulo]

Daneben wird die Deutsche Bahn auch mit einer weiteren Serviceoffensive im nächsten Jahr bei ihren Kunden punkten:

In VOLLEN ZÜGEN genießen

Denn alleine reisen ist blöd. Kommunikative Menschen sind glücklicher! Und wie heißt es heutzutage doch immer? Networking ist der Schlüssel zum Erfolg!
In vollen Zügen ist all das und noch mehr gegeben: So haben Sie beispielsweise auch die Möglichkeit die Mitreisenden und das Servicepersonal zu beobachten und aufwändige Statistiken zu erstellen:

  • Wie oft kommt der Schaffner vorbei, um in einem richtig vollen Zug die Fahrkarten zu kontrollieren?
  • Wie viele Menschen laufen trotz eines vollen Zuges hin und her, weil… weil… weil sie auf ihren Sonntagsspaziergang nicht verzichten wollen?
  • Wie oft muss einer der 30 anderen im Gang stehenden Menschen auf die Toilette?
  • Wie oft in der Stunde kündigt die Toilette durch Sauggeräusche das Betätigen der Spülung an?
  • Wie lang ist die maximale Warteschlangenlänge vor der Toilette?
  • usw.

All diese Daten könnten dazu verwendet werden, den Service der Bahn zu verbessern. Ja, sie könnten.